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　　多位煤炭行業(yè)人士告訴中國證券網(wǎng)記者，國家二類進口口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨的消息基本屬實。近期，相關部門確實有對進口煤收緊的趨勢，目的是將供給側(cè)改革的成果留在國內(nèi)。 

　　5月9日下午，發(fā)改委會同多個部委召開會議，研究控制劣質(zhì)煤進口。參會的除了相關政府機構以外，還包括相關行業(yè)協(xié)會和部分發(fā)電企業(yè)。 

　　5月10日的國務院常務會議則要求堅決控制劣質(zhì)煤進口。 

　　中國海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份，我國煤及褐煤進口數(shù)量2219萬噸，進口金額1123096萬元。2017年1-5月，我國煤及褐煤累計進口數(shù)量11168萬噸，比去年同期增長29.6%；累計進口金額6626583萬元，比去年同期增長147.2%。 

　　最新消息顯示，寧德大唐電廠目前無法接卸進口煤炭；福建可門華電港口區(qū)、東吳港區(qū)、上海羅涇港區(qū)、汕頭華潤電廠、惠來電廠、廣州華潤南沙電廠、西基無法靠泊；防城港非海關監(jiān)管場地無法卸貨。昨天靠泊防城港的“Chokang Sunrise”輪臨時被限制調(diào)整場地。另外，傳聞中受限的珠海高欄港暫不受政策影響。